在为首款车型的推出作准备，Polestar已将数百万美元投入到他们的生产基地，装配线和不同的评估项目中。

实际上，Polestar 1的验证原型车已开始生产，Polestar现在也正在进行这款车的碰撞测试。

这是Volvo（沃尔沃）和Polestar首次尝试碳纤维车身并进行实际的碰撞研究，与标准钢体车身相比，碳纤维会透过断裂和破碎来消散撞击能量。

这需要全新的工程技术。尤其要特别注意碳纤维材质在撞击过程中对极端力的反应方式。

Polestar解释说，透过这种新的测试过程，希望为未计划的事情（例如意外事故）让汽车做好准备。

Polestar 1原型车将会透过不同速度和不同角度的碰撞测试来验证结果。

Polestar模拟的最严重情况是以每小时56公里的速度正面撞击前方静止障碍物，在这种情况下，撞击的大部分能量会被车上的碰撞结构吸收，其余的能量会透过碳纤维车身面板到车身结构来减轻。

Polestar首席执行长Thomas Ingenlath表示，我们对这次碰撞测试感到非常兴奋，Polestar 1的首次碰撞测试是探索未知事物。

这是Polestar 1发展的关键证据；我们必须知道，制造这款车的想法和计算是正确的，而且成果也是这样。

新Polestar 1的碰撞测试将在接下来的几周内继续进行，Polestar正在瑞典Gothenburg使用Volvo的汽车安全中心，在那裡可以对汽车和其他车辆进行大量真实世界模拟的碰撞测试。