晚报讯 9月18日，在德国举行的柏林国际轨道交通技术展上，中车四方股份公司正式发布了新一代碳纤维地铁车辆“CETROVO”。据悉，该车是我国的全新一代地铁，采用大量先进的新材料、新技术研制，在节能环保、舒适、智能等方面，比传统地铁实现全面升级，是我国地铁领域的最新技术成果，代表着未来地铁列车的技术潮流。

    记者从中车四方股份公司获悉，相较传统地铁，新一代地铁车辆最大的特点是更轻、更节能。它采用先进的碳纤维技术，车体、转向架构架、司机室、设备舱及设备机体等均使用碳纤维复合材料制造，是大规模应用碳纤维复合材料的地铁车辆。碳纤维使车辆实现大幅“瘦身”，整车减重13%。碳纤维复合材料节能优势明显，还具有优异的耐疲劳、耐候、耐腐蚀性能，能够降低全寿命周期成本。配备新型高效节能的牵引系统，可综合节能15%以上。

    与传统地铁相比，新一代地铁车辆拥有更强的适用性。首次开发了“灵活编组”功能，列车以2节为最小的编组单元，能够根据运营需求实现“2+N”节灵活编组。适应更恶劣的气候地理环境，能在高温高湿、-40℃高寒、2500米高海拔等复杂环境下运行。采用先进的减振降噪技术，乘坐起来更舒适。

    新一代地铁车辆还是高度智能化的 “智慧列车”。置身车厢，将感受到无处不在的“智慧服务”。车厢进入“触控”时代。车窗变身为一个触控显示屏，成为能传达各种图文视频信息的“魔窗”。车厢里的镜子，成为可触控、可上网的“魔镜”。车厢里的空调，能根据天气和穿衣指数来自动确定合适的温度和湿度，让体感更舒适。照明系统可随时知晓车厢的光线环境，自动调整亮度和色温。

    新一代地铁车辆的最高运行时速可达140公里，比传统地铁更快。采用无人驾驶技术，全过程均为全自动驾驶。据悉，下一步，新一代碳纤维地铁车辆将进行型式试验，并开展线路试运行。