斯特塔西(Stalases)公司生产的碳纤维填充尼龙12，应用了全球领先的添加剂制造及3D打印技术，并且现在提供了厂家负担得起的价格，为碳纤维填充尼龙12的添加剂制造系统。斯特塔西现在已经开始在美国提供70000美元的工业质量系统碳纤维。

复合材料的需求同比增长百分之8至12。美国能源部认为碳纤维复合材料应用和碳纤维增强聚合物作为清洁能源技术，因其轻量化的特点，有助于降低能源消耗。减少车辆质量的百分之十导致燃料的经济性增加百分之6到8。

        聚酰胺(尼龙12)是一个巨大的市场，是一种用于许多工业应用的材料。与现有材料相比，这些材料具有更高的热变形，连续的使用温度和强度。他们还让这些公司以较高的价格销售现有产能的重新配置版本。这些公司非常乐意长期为其材料投入大量收入。PPA或高性能聚酰胺将成为未来几年许多应用的战场，对于这些公司来说，3D打印汽车的巨大市场。

        组件制造商对尼龙12材料的冲击，磨损，刚度和整体熟悉程度正在推动这种材料在汽车中的应用。它在原型设计和小批量生产中已经使用了很长时间。该材料已被CRP等公司用于桥梁制造，汽车公司拥有相当的专业知识。特别是大众汽车集团和BWM的不同部分。PPA的高性能足以在发动机舱内，外部舱室内以及整个工具，夹具和固定装置的供应链中使用。它们比散装和工程塑料更贵，但通常比PEEK和PEI等超高性能材料便宜。它们比这些材料更容易使用。因此，一种可在批量使用的新型高性能市场正在兴起。而且，这个利基市场的参与者在未来几十年的合作与工业化之间有着根本的选择。

        最近斯特塔西高端生产3D打印机提供的材料在200K-350K范围内。销售高级副总裁帕特凯里说：“我们的客户正在寻求更容易地获得碳纤维。他们提出想要在一个可靠的工业质量体系中寻求一个负担得起的解决方案。因此我们现在提供了一个更易于访问的系统，它基于我们的Fruts380MC平台。由于380MCCFE仅用于碳纤维填充尼龙12和其他材料，我们目前可以以最低的价格向我们的任何工业打印机客户提供。

        一家添加剂制造业咨询公司负责人讲到：“多年来，添加剂制造业已经看到了高强度复合材料生产零件的多样性机器的需求。我希望斯特塔西的最新机器能通过在碳纤维和尼龙12中提供强大的部件来满足这一需求。