近几年由于高铁的兴起，备受瞩目，城市的快速发展离不开交通，高铁是被人们首选的旅行交通工具。我来说一说在工作中所接触到的知识点给大家科普一下碳纤维材料用途有多广泛。

首先，我们的轨道交通工具换了一代又一代，新中国成立以来，经历了“钢铁时代”，“铝材时代”，“碳纤维时代”的跨越。如今碳纤维材料正在被各行各业广泛运用，是当之无愧的“明星材料”。

据有关资料显示，我国高铁里程超过了3.8万公里，高铁列车将超过了2500辆，高铁的节能性、环保性、舒适性、便利性，成为了时代高速发展的标志。而制造列车所用的材料正在被我们的“明星材料”碳纤维所替代。

其次，我在工作中所接触到的碳纤维以3K碳布为主，碳纤维材料具有密度低、膨胀系数小、质量轻、性能强度高、耐高温、抗腐蚀、热力学性能优良等特点。被广泛运用到航空，航天飞行器，发动机的线圈底座。还有风机叶片、飞机座椅、医疗器械、赛车头盔、羽毛球拍、网球拍、公路自行车、鞋底、高铁等民用领域。

工业领域表现为新能源汽车，刹车片，复合材料，高端设备等等。缺点是，碳纤维材料的修复比较难，价格也比传统的材料要高出许多。比如，用碳纤维材料成型的车身，不仅仅是造价高而已。如果车身被破坏严重，或者断裂的情况，碳纤维板车身就等于报废。不可2次成型，修复起来特别费时费力费金钱，往往很多维修点后期维修只能用碳纤维纹路的贴纸来掩盖修补痕迹。或者在车身上面做涂装设计，贴标也能掩盖。

去年就有一个朋友的跑车装的是碳纤维尾翼被撞坏，让我帮忙返修，还好只是表面擦伤，打磨后上透明漆，喷亮面再抛光即可。但底部有断裂痕迹，因为底部修复后肉眼不容易看见，所以返修起来会简单许多。

未来的碳纤维材料在生活中的各个领域会越来越广，价格也会逐步下降，发展潜能不可估量，随着科技的不断进步促使着我们不断探索碳纤维新领域，将会带给我们更多的惊喜。