早在1964年，福特就在世界博览会上首次向我们介绍了他们全能的1965年野马。他们几乎不知道，这种残酷的怪兽会继续摧毁销售排行榜!

制造商预计在第一年将售出约100,000件，但在第一天就售出多达22,000件。在短短两年内，就送出了超过一百万本的新书，以迎接他们的新主人。福特1965年模型的总销售量达到681,000，超过其预期的七倍。

在我们向前迈进的今天，凶猛的2020 Mustang GT配备了5.0升Ti-VCT V8。这种残酷的机械装置能够以7,000 rpm的转速提供高达460 hp的功率，并在4,600 rpm的转速下输出420磅英尺(570 Nm)的扭矩。就传动系统而言，六速手动变速箱是标准配置，但人们可能会选择带桨式换挡器的十速自动变速箱。据称，后者由于改善了齿轮间距和优化了传动比而提高了响应速度。

继续前进到机箱;它的悬架在前部配备了一个双球头支柱，并配有一个独立的整体连杆装置，后部带有螺旋弹簧和一个稳定杆。此外，除了一套高性能的盘式制动器和带牵引力控制的防抱死系统之外，两端还有液压气压减震器和阻尼器。

但是，无论野马GT多么出色，总会有一些改进的余地。人们也都知道这一点，因此他们开发了一套完整的改装套件，使福特辉煌的肌肉车变得更好!

对于初学者来说，他们处理了除车顶和车门以外的整个车体。通过拆除大部分工厂面板，团队能够安装大量碳纤维替代品，包括定制的引擎盖，新的侧裙和宽体挡泥板，以及前分流器，后扩散器和扰流板，仅举几例。

这个坏男孩拥有5.0升的V8动力装置，以及邪恶的第2阶段3.0升增压器。结果，其功率输出数字一路跃升至惊人的800小马。为了比较起见，顶级的谢尔比GT500 仅产生760 hp。