极星是瑞典的一个赛车公司，后被沃尔沃收购，并在2017年的时候独立成为一个高性能的电动车品牌，今天要说的这款车型极星Polestar1就是该品牌开始面向市场推出的全新开发车型。

沃尔沃对于极星的投入是巨大的，在专门成立工厂的同时，还将自己现有的所有顶尖技术都用在了它身上，而碳纤维车身更是Polestar1最吸引消费者的地方。

在外观上：

充满北欧风的极星在外观上做到了极简，前进气格栅是吉利家族式的中网，内部细节处进行了优化。左右两侧大灯是沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯。下包围处露出的碳纤维组件让我们明显感觉到它的攻击性。

极星Polestar1采用的是长前悬、短车尾、溜背的车顶有着标准的双门GT跑车线条，而且它的车顶比其他同款车型显得更低，着让它的看起来更加运动。无框式后视镜在不降低可视度的时候还能减少30%的后视镜面积，镜子内还集成了转向灯。

车身尺寸，长宽高4585mm*2070mm*1352mm，轴距2742mm

在内饰上：

极星的内饰照搬了沃尔沃S90的内饰风格，在细节上将原本的木饰板换成了碳纤维材质。仪表盘采用的是全液晶设计，而挡把采用的是瑞典Orrefors的水晶挡杆造型，握感舒适，让驾驶者爱不释手。

在动力上：

极星Polestar1搭载了复杂的插电式混合动力发动机，2.0L机械增压+涡轮增压双增压发动机，电动机使用的是后轴双电机布局，分别为两侧的后轮提供动力。发动机内部还有一个曲轴相连的发动/启动一体机，可以额外为发动机提供50kW的动力。整个动力系统最大功率600马力，峰值扭矩1000N.m，与之匹配的是爱信8AT变速箱，可以实现前驱、后驱以及四驱三种模式。

总而言之：配有瑞典国宝级减振器的极星Polestar1，底盘的调教也是四平八稳，这些都给到驾驶者和乘客最好的体验。所有当这款车售价145万元你有什么想法呢？