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近日DP赛车运动在碳纤维重做了一辆1973年的保时..
作者:管理员    发布于:2020-01-18 01:12:58    文字:【】【】【

近日DP赛车运动在碳纤维重做了一辆1973年的保时捷911

有调优作业,也有调优作业..虽然一些公司在他们的汽车上洒了一些配件,并称之为一天,但其他调谐器,如DP汽车运动公司,在整个9码创造了真正独特的项目。

这家德国公司的最新产品是一款非常特别的1973年保时捷911(G-Model),已经以各种可能的方式进行了改造。该曲调的亮点是碳纤维DP11RS2011服装由碳纤维制造,其中包括屋顶,保险杠,引擎盖,门,摇臂面板,前后挡泥板和后扰流板-换句话说,每一个外部车身面板。

这还不是全部。省重措施还包括使用绿色加热的挡风玻璃、一套绿色调式的普列希格拉斯窗,以及轻量化的前灯和尾灯镜片,加上由碳纤维制成的空调盖和下体保护。

一个较小的挡风玻璃清洗液罐,一个较轻的电动内部通风系统,中油冷却器与前罩通风,以及刹车冷却外壳由碳纤维进一步帮助减少汽车的重量。

至于内部,DP汽车运动剥离了911的舱室,并增加了一个轻碳纤维仪表板和桶座,都部分覆盖在阿尔坎塔拉,以及一个安全笼和一个轻量级的运动方向盘。

这款1973款保时捷911的动力来自一台3.6升的平-6,其特点是一台50毫米PMO化油器,带有空气过滤器,额定功率为310马力或228kW。一个G-50变速箱和有限的滑动差速器也是包装的一部分,正如一个新的制动系统起源于964和调整911-G-模型。

这款运动跑车搭载了一套15英寸的Fuchs车轮,轮胎尺寸为225/50-15,前部为345/35-15,后部为345/35-15。最后,DP汽车运动升级了汽车的悬架与新的线圈,可调稳定器,和后轴独立臂与Uniball衬套。

所有这些修改都有助于将汽车的重量从标准的911的1080公斤降至1336公斤(2831-2943磅)-取决于型号和设备的特点-降至870公斤(1,918磅)。

这家德国公司没有公布其轻量级911项目的定价细节。

脚注信息
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